03 сентября, 20:30
FI
61
DE
91
Детали матча
03 сентября, 21:15
TR
95
RS
90
Детали матча
04 сентября, 15:00
FR
114
IS
74
Детали матча
04 сентября, 15:00
BA
84
GA
76
Детали матча
04 сентября, 18:00
IL
96
SI
106
Детали матча
04 сентября, 18:15
IT
89
CY
54
Детали матча
04 сентября, 21:30
PL
69
BE
70
Детали матча
04 сентября, 21:30
ES
86
GR
90
Детали матча
06 сентября, 12:00
TR
85
SE
79
Детали матча
06 сентября, 15:15
DE
85
PT
58
Детали матча
06 сентября, 18:30
LT
88
LV
79
Детали матча
06 сентября, 21:45
RS
86
FI
92
Детали матча
07 сентября, 12:00
PL
80
BA
72
Детали матча
07 сентября, 15:15
FR
70
GA
80
Детали матча
07 сентября, 18:30
IT
77
SI
84
Детали матча
07 сентября, 21:45
GR
84
IL
79
Детали матча
09 сентября, 17:00
TR
91
PL
77
Детали матча
09 сентября, 21:00
LT
76
GR
87
Детали матча
10 сентября, 17:00
FI
93
GA
79
Детали матча
10 сентября, 21:00
DE
99
SI
91
Детали матча

Камил Чонтофальски: «Кобе Брайант летел на вертолете без современных систем навигации. Это ошибка»

Камил Чонтофальски: «Кобе Брайант летел на вертолете без современных систем навигации. Это ошибка»Бывший вратарь петербургского «Зенита» Камил Чонтофальски, имеющий права на управление вертолетом, рассказал в интервью изданию «Петербургский дневник» о том, почему могла случиться трагедия с легендарным игроком «Лейкерс» Кобе Брайантом.

 

«У Кобе был совсем другой вертолет, нежели тот, на котором летаю я. Важная деталь – это не самая современная машина, в ней отсутствует GPS-навигатор. Мы с коллегами постоянно анализируем воздушные ЧП, разбирали и этот инцидент и пришли к выводу, что ключевым фактором, приведшим к трагедии, стали погодные условия. Туман. Летать в ограниченной видимости без современных систем навигации и оповещения невозможно», – заявил Чонтофальски.

 

При этом, как считает вратарь, вряд ли имела место ошибка пилота.

 

«Насколько я знаю, за штурвалом сидел очень опытный летчик, за плечами которого были 8–9 тысяч часов налета. Его единственная и, к сожалению, роковая ошибка – решение подняться в воздух в таких условиях. Насколько я знаю, перед тем, как набрать высоту, он стал поворачивать влево, при выполнении этого маневра и столкнулся с горой. Если бы видимость была лучше, он бы мог как-то сориентироваться, но, увы…», – сказал экс-вратарь.